Applicering av zink-nickel legeringsteknologi i långvarig antikorrosion av kolgruva fästelement
2023-07-03
Tillämpning av zink-nickel-legeringsteknologi i långvarig antikorrosion av kolgruvfästelement Yi Chunlong, Ou Xuemei, Tang Dafang (China University of Mining and Technology, Xuzhou, Jiangsu 221008, Kina) Den systematiska studien på egenskaperna för Zinc-Nickel Alloy beläggningar. 1 Övervinna den dåliga underjordiska kolgruvmiljön, komplexa vattenkvalitetskomponenter, åtföljd av svaveldioxid
Tillämpning av zink-nickel-legeringsteknologi i långvarig antikorrosion av kolgruvfästelement Yi Chunlong, Ou Xuemei, Tang Dafang (China University of Mining and Technology, Xuzhou, Jiangsu 221008, Kina) Den systematiska studien på egenskaperna för Zinc-Nickel Alloy beläggningar.
1 Översikt Den underjordiska kolgruvmiljön är hård, vattenkvaliteten är komplex och den åtföljs av olika skadliga gaser såsom svaveldioxid. Fästelementen i gruvan är i en fuktig och frätande miljö i många år. De traditionella metoderna för antikorrosionsfästelement som galvanisering används under jord under 1 år. Vänster och höger kommer att rostas och bita. Med en framgångsrik tillämpning av långvarig antikorrosionsteknologi för bågsprutning på brunnborrutrustning har det långsiktiga antikorrosionsproblemet med kolgruvfästelement blivit allt mer framträdande, och skyddstekniken för fästelement har också ställt högre krav.
För närvarande antar de flesta av skyddsbehandlingarna av fästelement traditionella processer som galvanisering och varm-dopp galvanisering. I den hårda miljön kan korrosionsmotståndet inte uppfylla kraven. I allvarliga fall leder till och med korrosion till tidigt misslyckande och orsakar en säkerhetsolycka. Därför är det av stor betydelse att studera korrosionsskyddstekniken för fästelement.
(3) Det appliceras på kolgruvan Auxiliary Wellhead Yard och ersätter den manuella vagnen med maskiner för att minska arbetsintensiteten. Det kan spara 2 CART -arbetare per skift, spara extra driftstiden för överföringsoperationen och förbättra driftshanterings- och underhållsförhållandena.
(4) Det kan användas i hjälpaxelns brunnsida för att vara utrustad med annan utrustning (: I99911, ansvarig redaktör: Wang Zongqi)) De totala kraven på hålet med egenskaperna hos Kinas kolgruvor.
Skivspelaren kan komma in i bilen i en riktning, komma ut i två riktningar eller gå in i bilen i två riktningar och kraven för att komma ut i en riktning.
Beroende på kraven i webbplatslayouten är designenheten för designen nedan och drivenheten kan också placeras ovanpå.
3 Kontinuiteten i utrustningens avancerade natur. Gruvan elektriska skivspelare gör att gruvbilen körs kontinuerligt när den svänger. Därför har gruvbilen en stor kapacitet när man svänger, vilket förkortar cykeltiden för gruvbilen.
5T -gruvbilen kan överföras med samma utrustning, vilket kan minska designarbetet och andra hjälparbeten kraftigt. Minska behandlingskostnaderna, underlätta generalisering av utrustning, standardisering och vetenskaplig hantering.
Det är lätt att tillämpa mikrodatorövervakning, inse mekanisering, automatisk hantering och förbättra arbetskraftsproduktiviteten.
Det kan användas på den underjordiska horisontella parkeringsplatsen för kolgruvor, vilket kan minska vägbanans längd med mer än 100 m och spara byggfonder.
Den elektriska axelkarusellen används i hjälpaxeln på hjälpaxeln, vilket kan minska golvutrymmet i den industrikvadratiska ringgården. Detta är särskilt viktigt när det gäller ett begränsat utbud av industriella kolpelare.
Den elektriska axelkarusellen används i det hjälpande axelcirkulationens gård för att göra gruvbilen inte ur brunnhuvudet och lösa problemet med den frysta botten i det alpina regionen.
Att minska byggområdet och byggnadsvolymen för brunnshuset är gynnsamt för välhuvudisolering.
Huvudingenjören för projektövervakningen publicerade många artiklar.
Mängden ökning och ökning av G plus 2 fästelement Vanliga antikorrosionsmetodjämförelse 21 Elektro-galvaniserad fästelement zinkpläteringslager i kolgruvmiljö Anti-korrosionsliv är bara 1 ~ 2 år. Även om elektro-galvaniserad har antikorrosionseffekt på stålkomponenter, och den fortfarande används i dag, med kontinuerlig förbättring av antikorrosionskrav i användningsmiljön, kan elektro-galvanisering inte längre tillgodose behoven.
Den varm-dopp galvaniserande varm-dopp galvaniserande beläggningen är tjockare än elektro-galvaniserad, och dess korrosionsmotstånd är högre än för elektro-galvaniserad. För fästdelar kan emellertid tjockleken på beläggningen inte ökas oändligt på grund av trådens tolerans. För det andra finns det ingen kromatpassiveringsfilm på den heta dip-galvaniserade ytan, så att det korrosionsbeständiga livet för fästdelarna med varm-dip galvaniserande antikorrosion också är kort. Hot-dip galvanisering för fästelement mot korrosion ökar också processens komplexitet: för det första måste fästelementet ha tillräcklig negativ tolerans; För det andra, eftersom nedsänkningsbeläggningen fyller tråden, måste den gängade delen gängas. Det är också oundvikligt att det lokala zinkskiktet tas bort och underlaget utsätts, vilket resulterar i misslyckande av det lokala korrosionsskyddet. Temperaturen för varm-dip galvanisering är över 300 ° C. För vissa värmebehandlade delar kan materialegenskaperna förändras, vilket resulterar i förändringar i mekaniska egenskaper och påverkar användningen.
Formationsprincipen för 23 dacrometbeläggning Dacromet -beläggning är att doppa arbetsstycket och baka vid 300 ° C för att bilda en beläggning. Det är en katodisk beläggning, som kan motstå neutral saltspray i mer än 480 timmar och har god korrosionsbeständighet. Dacromet -beläggningen har emellertid en låg hårdhet, och Dacromet -fästet kan orsaka att beläggning repor vid kollidering eller skruvning, vilket resulterar i en minskning av korrosionsbeständighet. Dacromet -beläggningsprocessen kräver att arbetsstycket bakas flera gånger, vilket kan orsaka förändringar i delens mekaniska egenskaper. Dacromet Coating Production Equipment har en stor investering och hög bearbetningskostnad.
Med utvecklingen av industriell teknik har kraven för antikorrosionsteknologi och antikorrosionsbeläggningar förbättrats kontinuerligt. Zink-Nickel-legeringsbeläggningar har börjat appliceras. Zinc-Nickel-legeringsbeläggningen har: Zink-Nickel-legering (Color Blunt) beläggning har god korrosionsbeständighet och är en anod som långvarig antikorrosionsbeläggning.
Tjockleken på beläggningen ligger inom trådens tolerans och korrosionslivet kan fördubblas utan att ändra bearbetningsförhållandena för fästelementet.
Den har en viss slitmotstånd och hårdhet är högre än andra antikorrosionsmetoder för att undvika skador på pläteringsskiktet när tråden upprepade gånger skruvas upp.
Beläggningen har god termisk chockmotstånd, producerar inte väteförbringning och ändrar inte materialets mekaniska egenskaper.
Processen är enkel, driftskontrollen är korrekt och produktionskostnaden är låg. 3 Zink-Nickel Alloy Electrodeposition Process 31 Bildningen av zink-nickellegeringsskikt bildas genom elektroplätering av zinksalt, nickelsalt, ledande salt och tillsatser. Onormal samutsättning vid samma polarisationspotential är en enda C-fas zink-nickel-legeringsbeläggning. Efter passiveringsbehandling erhålls ett mycket korrosionsresistent zink-nickel-legeringsskikt. För att uppfylla olika korrosionsbeständighet och utseende kan en zink-nickel-legeringsbeläggning som passiveras av färg, vit eller svart erhållas.
32 Elektrodepositionsprocess Förbehandling y avfettning + rengöring y Avledande y rengöring y aktivering + vatten tvätt y elektroplätering zink nickel legering tredelar motström sköljning y passivering y tvätt y torr y test y klassificeringsförpackningar.
33 Pläteringslösning och processförhållanden Pläteringslösning och processförhållanden visas i tabell 1. Tabell 1 Pläteringslösning och processförhållanden Föremål Färg, vit passiverad svart, vit passiverad ledande salt / GL-1-beläggningsinnehåll /% återstående Zn-beläggningstjocklek / LM-temperatur / ° C pH strömtäthet DK (hängplätering) (rullplätering) (hängplätering) (rullplätering) 4 zink-nickel legeringsbeläggningsegenskaper studiebeläggning utseende. Beläggningen är ljus silvervit och kan ha vit, femfärgad, svart passiveringsfilm.
85, genom stålkulfriktionspoleringstestet (lämpligt för tunn beläggning), skrivande tvärhålstest, böjningstest, dragtest, beläggningen har ingen skalning, skalningsfenomen.
Beläggningstjocklek. Tjockleken på beläggningen har en betydande effekt på korrosionsmotståndet. Tjockleken på beläggningen är i allmänhet 5 ~ beläggningens hårdhet beroende på fästelementets storlek och korrosionsmotstånd. Vickers hårdhet hos zink-nickel-legeringsbeläggningar med olika nickelinnehåll mättes med Micro-hårdhetstestare av M-typ. Resultaten visas i tabell 2. Det har visat sig att hårdheten hos zink-nickellegeringsbeläggning är högre än den för galvanisering, och zink med olika nickelinnehåll i tabell 2 Nickellegeringsbeläggning Beläggning Nickelinnehåll /% Beläggningshårdhet / HV-beläggning nickelinnehåll och passivbarhet. Zink-nickel-legeringsbeläggningarna som studerades i denna process mättes samtidigt med S250MK3-skanningselektronmikroskop, kemisk gravimetrisk metod och spektrofotometrisk kolorimetrisk metod. Mätresultaten för samma parti av prover var i princip desamma. Beläggningarna med olika zink-nickelinnehåll styrs enligt olika korrosionsbeständighet och passiveringsfärgkrav.
Beläggningen är resistent mot termisk chock. Den zink-nickellegeringsbeläggningsprovet upphettas till en inställd temperatur i en ugn och nedsänks omedelbart i rumstemperaturvatten för kylning efter att ha tagit ut, och beläggningen är inte pelt, icke-bubblor eller fristående, och den termiska chocken för den termiska chocken i den Zink-Nickel-legeringsbeläggning undersöks. prestanda. Testresultat Zink-Nickel-legeringsbeläggning har en termisk chockmotståndstemperatur på upp till 250, och provet visar att bubblande och skalning, men provet har fortfarande ingen bubblande eller skalning vid långsamt kylning.
Zink-nickel-legeringsbeläggning korrosionsbeständighet. Zink-Nickel Alloy Coating ger katodiskt skydd för fästelement och har utmärkt korrosionsbeständighet. Beläggningen av zink-nickellegering och liknande utsattes för svag polarisering för att mäta korrosionströmdensiteten i en 5% NaCl-lösning, och en neutral saltspray användes. Testet bekräftade att korrosionsbeständigheten för zink-nickel-legeringsbeläggningen är relaterad till nickelinnehållet i beläggningen, och korrosionsbeständigheten för Zn-Zn-Nickel-legeringsbeläggningen är den bästa. Utrustningen som användes i testet var CMB-1510B omedelbar korrosionshastighetsmätningsinstrument och DF-27-typ Multi-Purpose Corrosion Test Box.
Tabell 3 Korrosionström och neutrala saltspray Test Resultat av olika nickelinnehåll Beläggningar Pläteringstyp Beläggning Tjocklek / L Passivering Film Korrosion Aktuell densitet Neutral salt Spray Röd rost Tid / H Elektroplätering Zn Färg Blunt Hot Dip Zn Color Blunt Zink Nickel Eroy Plating, Hot Dip Galvanisk korrosionströmdensitet som en funktion av tiden 1 En varm-dip galvanisering i saltlösning; 2 - Hot -dip galvanizing i kranvatten; 3 - Zink -Nickel -legering i saltlösning; 4 - Zink -Nickel -legering i kranvatten. Hängande test på plats vid Sanhejian Coal Mine i Xuzhou Mining Bureau och Yaoqiao Coal Mine från Datun Coal and Electricity Company har uppnått goda resultat. Har framgångsrikt tillämpats på Henan, Shandong, Liaoning, Gansu, Hebei, Jiangsu och andra gruvor av olika standardfästelement, U-bultar, brickor, ankare, nodklipp, etc. Mer än 150 ton elektropläterad zinc-nickel-anti-korrosion , använd 3 ~ 4 års bra resultat, ingen rost. Dessutom har zink-nickel-legeringsbeläggningar också applicerats i bilfästelement, skyddsräcken, hushållsapparater och elektronisk kontrollutrustning.
Korrosionens strömtäthet för 6-zinc-nickel-legeringsbeläggningen i mediet är mycket lägre än det för det elektro-galvaniserade skiktet och det heta galvaniserade skiktet, och det korrosionsbeständiga livet är långt.
Den höga korrosionsbeständiga zink-nickel-legeringsbeläggningen med låg korrosionshastighet kommer att vara utvecklingsriktningen för långsiktigt korrosionsskydd av ståldelar med anodisk beläggning. Dess utvecklingstrend är att ersätta elektroplätering av zink, heta dopp galvaniserande och kadmiumplätering.
I gruvmiljön och andra industriella miljöer är zink-nickel-legeringsbeläggning den föredragna metoden för långsiktigt korrosionsskydd av fästelement.
